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梅花联轴器选购因素及制作工艺
所属分类：常见问答 点击次数：1755 发布日期：2021-05-08
梅花联轴器经过车削、铣削和拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理，以保证足够的机械强度。
梅花联轴器结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护，可连续长期运行。高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油、承载能力大、使用寿命长、安全可靠、工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能，具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。梅花联轴器结构简单、径向尺寸小、重量轻、转动惯量小，适用于中高速场合。梅花联轴器中间弹性体联接，可吸收振动、补偿径向、角向和轴向偏差。
梅花联轴器受热膨胀或冷却使轴端冷却收缩，从而可以方便地将轮胎联轴器安装在轴上，但梅花联轴器的加热温度不能任意提高，钢的再结晶温度为430℃。如果加热温度超过430℃，钢材内部结构会发生变化，所以加热温度上限小于430℃，加热温度上限应在400℃以下。梅花联轴器在加热前确保配合面上不得有毛刺、划痕和其他缺陷，梅花联轴器热装在轴上后，将轴颈倒入冷水冷却，以防止热量扩散到电枢中影响绝缘。
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